Rozmiar	Długość wkładki
36	22,8 cm
37	23,3 cm
38	24,2 cm
39	25 cm
40	25,5 cm
41	26 cm

Elastan 5 %
Polyester 95 %

Rozmiar	Obwód w biuście
36	84 cm
38	88 cm
40	92 cm

Elastan 7 %
~Polamid 93 %

Rozmiar	Obwód w biodrach	Obwód w biuście
L	100-108 cm	96-104 cm
M	92-100 cm	88-96 cm
S	84-92 cm	82-88 cm

Rozmiar	Długość wkładki
35	23 cm
36	23.5 cm
37	24 cm
38	24.5 cm
39	25 cm
40	26 cm
41	26.5 cm

Rozmiar	Długość wkładki
35	23 cm
36	23.5 cm
37	24 cm
38	24.5 cm
39	25 cm
40	26 cm
41	26.5 cm

Rozmiar	Długość wkładki
36	23,5 cm
37	24 cm
38	24,7 cm
39	25,2 cm
40	25,7 cm
41	26,5 cm

Bawełna 90 %
Elastan 10 %

Rozmiar	Długość całkowita	Obwód w biuście
L	54.5 cm	106 cm
M	54 cm	101 cm
S	53.5 cm	96 cm
XL	55 cm	111 cm
XXL	55.5 cm	116 cm

Elastan 6 %
Polyester 94 %

Rozmiar	Szerokość biodra
L	102 cm
M	98 cm
S	94 cm
XL	106 cm
XS	90 cm

Polyester 100 %

Rozmiar	Szerokość biodra	Szerokość pasa
L	99-102 cm	74-77 cm
M	96-98 cm	70-73 cm
S	92-95 cm	66-69 cm
XL	103-106 cm	78-81 cm

Elegancki biustonosz z miękkimi miseczkami dedykowany szczególnie Paniom z większym biustem. Miseczki wykonane z delikatnego, przeźroczystego tiulu pokrytego w całości misternym, kwiatowym haftem. Biustonosz w zmysłowej, zawsze modnej, Bieli. Uroku dodaje delikatna kokardka. Biustonosz ma cięcia pionowe, ramiączka biustonosza nie odpinane. Do kompletu polecamy figi.

Bawełna 70 %
Polyester 30 %

Rozmiar	Długość	Obwód w biodrach	Obwód w biuście	Obwód w talii
36	87/92 cm	92 cm	84 cm	74 cm
38	87.5/92.5 cm	98 cm	90 cm	80 cm
40	88/93 cm	104 cm	96 cm	86 cm
42	88.5/93.5 cm	110 cm	102 cm	92 cm
44	89/94 cm	116 cm	108 cm	98 cm
46	89.5/94.5 cm	122 cm	114 cm	104 cm

METALOWE ELEMENTY RAMY Oryginalna część zamienna do modelu Double Horse 9053
Numer katalogowy: 9053-16

Elastan 20 %
~Polamid 80 %

Rozmiar	obwód bioder	obwód pod biustem	obwód w biuście
L	96 cm	74-79 cm	87-88 cm
M	92 cm	71-76 cm	85-86 cm
S	88 cm	68-73 cm	83-84 cm
XL	100 cm	77-82 cm	89-90 cm
XXL	104 cm	80-85 cm	91-92 cm
XXXL	108 cm	83-88 cm	93-94 cm

Need for Speed: ProStreet to najnowsza część popularnej wyścigowej serii od Electronic Arts. Poprzednie odsłony skupiały się głównie na nocnej, nielegalnej rywalizacji oraz uciekaniu przed policją. ProStreet zrywa z tym schematem: twórcy spróbowali tchnąć nowe życie w markę Need for Speed. Akcja przenosi się więc na zamknięte tory, a wyścigi odbywają się najczęściej w dzień, w świetle słońca.Schemat wspinania się po szczeblach kariery jest jednak podobny do tego, co już znamy z poprzednich części. Znowu przychodzi nam walczyć o tytuł króla wirtualnych szos w wielu przygotowanych do tego konkurencjach – między innymi Grip, Drift, Speed Challenge czy Drag. Pierwszy z nich to odświeżona wersja klasycznego wyścigu z kilkoma oponentami. W Speed Challenge mamy za zadanie uzyskać w kilku punktach pomiarowych jak największą prędkość. Trasy udostępnione w tym trybie pełne są długich prostych, prowokujących do tego, aby wcisnąć gaz do dechy. Przy zbliżaniu się do punktu kontrolnego warto użyć nitro, by jeszcze bardziej zwiększyć swoją prędkość w kulminacyjnym momencie. Opcja Drift to znane już z poprzednich części zawody polegające na kręceniu jak najdłuższych poślizgów naszym autem. Nowością jest możliwość „ślizgania” się po trasach w towarzystwie drugiego samochodu. Mamy też tryb Drag, czyli wyścigi na jedną czwartą mili – doskonale znane fanom serii, aczkolwiek w ProStreet poprawione i przebudowane, by zapewniały jeszcze więcej emocji.W poprzednich odsłonach duży nacisk położony był na przedstawienie fabuły, którą prezentowano w postaci filmików przerywnikowych. W ProStreet zrezygnowano z tego patentu – dostajemy po prostu esencję wyścigów, bez zbędnego przedłużania. Nie trzeba już koniecznie wygrywać wszystkich zawodów, by uzyskać progres w karierze – wystarczy, że w ogólnej punktacji na koniec, biorącej pod uwagę kilka minionych dyscyplin będziemy znajdować się w czołówce. Jeśli idzie nam wyjątkowo dobrze, dostajemy szansę powalczyć z lokalnym królem szos o jego własny samochód.Need for Speed od zawsze słynął z licencjonowanych samochodów. ProStreet przynosi ze sobą kilkadziesiąt modeli znanych z rzeczywistości, między innymi od takich firm jak Mazda, Toyota, BMW, Audi, czy Proshe. Każdą z fur możemy dostosowywać do własnych upodobań dzięki jeszcze bardziej zaawansowanej (względem poprzednich części) opcji tuningu optycznego. Wersja dedykowana handheldowi nie jest wprawdzie tak rozbudowana jak odpowiedniki na konsole stacjonarne, ale i tak jest w czym wybierać. Również oprawa graficzna jest bardzo przyjemna dla oka – twórcy starali się wycisnąć jak najwięcej z małej, przenośnej maszynki.

Rozmiar	Obwód w biodrach
L	99-103 cm
M	94-98 cm
S	89-93 cm
XL	104-108 cm