ZĘBATKA GÓRNAOryginalna część zamienna do modelu MJX T655
Numer katalogowy: T655-020

Wysokość obcasa 8 cm

Rozmiar	Długość wkładki
36	24 cm
37	24,5 cm
38	25,5 cm
39	26 cm
40	26,5 cm
41	27 cm

Bawełna 80 %
Polyester 20 %

Elastan 10 %
~Polamid 90 %

Rozmiar	Obwód w biodrach	Obwód w klatce	Obwód w talii
L/XL	100-110 cm	90-100 cm	75-90 cm
S/M	90-100 cm	80-90 cm	60-75 cm

~Lycra 2 %
Polyester 98 %

Rozmiar	Długość całkowita	Obwód w biuście
36	61 cm	92 cm
38	62 cm	96 cm
40	63 cm	100 cm
42	64 cm	104 cm
44	65 cm	108 cm

Elastan 5 %
Polyester 95 %

Rozmiar	Długość	Obwód w biodrach	Obwód w biuście	Obwód w talii
L	96.5 cm	110 cm	98 cm	104 cm
M	96 cm	105 cm	93 cm	99 cm
S	95.5 cm	100 cm	88 cm	94 cm
XL	97 cm	115 cm	103 cm	109 cm
XXL	97.5 cm	120 cm	108 cm	114 cm

Rozmiar	Długość wkładki
36	23,5 cm
37	24 cm
38	24,5 cm
39	25 cm
40	25,5 cm
41	26 cm

Elastan 5 %
Polyester 95 %

Rozmiar	Obwód w biuście
L	93-96 cm
M	89-92 cm
S	85-88 cm
XL	97-100 cm

Elastan 5 %
~Viscosa 95 %

Rozmiar	Długość	Obwód w biuście	Obwód w talii
36	97 cm	86 cm	90 cm
38	98 cm	90 cm	94 cm
40	99 cm	94 cm	98 cm
42	100 cm	98 cm	102 cm
44	101 cm	102 cm	106 cm
46	102 cm	106 cm	110 cm

Need for Speed: ProStreet to najnowsza część popularnej wyścigowej serii od Electronic Arts. Poprzednie odsłony skupiały się głównie na nocnej, nielegalnej rywalizacji oraz uciekaniu przed policją. ProStreet zrywa z tym schematem: twórcy spróbowali tchnąć nowe życie w markę Need for Speed. Akcja przenosi się więc na zamknięte tory, a wyścigi odbywają się najczęściej w dzień, w świetle słońca.Schemat wspinania się po szczeblach kariery jest jednak podobny do tego, co już znamy z poprzednich części. Znowu przychodzi nam walczyć o tytuł króla wirtualnych szos w wielu przygotowanych do tego konkurencjach – między innymi Grip, Drift, Speed Challenge czy Drag. Pierwszy z nich to odświeżona wersja klasycznego wyścigu z kilkoma oponentami. W Speed Challenge mamy za zadanie uzyskać w kilku punktach pomiarowych jak największą prędkość. Trasy udostępnione w tym trybie pełne są długich prostych, prowokujących do tego, aby wcisnąć gaz do dechy. Przy zbliżaniu się do punktu kontrolnego warto użyć nitro, by jeszcze bardziej zwiększyć swoją prędkość w kulminacyjnym momencie. Opcja Drift to znane już z poprzednich części zawody polegające na kręceniu jak najdłuższych poślizgów naszym autem. Nowością jest możliwość „ślizgania” się po trasach w towarzystwie drugiego samochodu. Mamy też tryb Drag, czyli wyścigi na jedną czwartą mili – doskonale znane fanom serii, aczkolwiek w ProStreet poprawione i przebudowane, by zapewniały jeszcze więcej emocji.W poprzednich odsłonach duży nacisk położony był na przedstawienie fabuły, którą prezentowano w postaci filmików przerywnikowych. W ProStreet zrezygnowano z tego patentu – dostajemy po prostu esencję wyścigów, bez zbędnego przedłużania. Nie trzeba już koniecznie wygrywać wszystkich zawodów, by uzyskać progres w karierze – wystarczy, że w ogólnej punktacji na koniec, biorącej pod uwagę kilka minionych dyscyplin będziemy znajdować się w czołówce. Jeśli idzie nam wyjątkowo dobrze, dostajemy szansę powalczyć z lokalnym królem szos o jego własny samochód.Need for Speed od zawsze słynął z licencjonowanych samochodów. ProStreet przynosi ze sobą kilkadziesiąt modeli znanych z rzeczywistości, między innymi od takich firm jak Mazda, Toyota, BMW, Audi, czy Proshe. Każdą z fur możemy dostosowywać do własnych upodobań dzięki jeszcze bardziej zaawansowanej (względem poprzednich części) opcji tuningu optycznego. Wersja dedykowana handheldowi nie jest wprawdzie tak rozbudowana jak odpowiedniki na konsole stacjonarne, ale i tak jest w czym wybierać. Również oprawa graficzna jest bardzo przyjemna dla oka – twórcy starali się wycisnąć jak najwięcej z małej, przenośnej maszynki.

Elastan 18 %
~Polamid 82 %

Rozmiar	obwód bioder	obwód pod biustem	rozmiar miseczki
36	90-94 cm	65-70 cm	A
38	95-100 cm	70-75 cm	B
40	101-108 cm	75-80 cm	C
42	110-116 cm	80-85 cm	D
44	117-122 cm	85-90 cm	E
46	122-127 cm	90-95 cm	F