~Akryl 100 %

Rozmiar	Długość	Obwód w biuście
uniwersalny	75 cm	szer. tyl na plasko: 55 cm

Elastan 15 %
~Polamid 85 %

Rozmiar	Szerokość biodra
L	100-108 cm
M	92-100 cm
S	84-92 cm

Bawełna 9 %
Elastan 7 %
~Polamid 43 %
Polyester 41 %

Rozmiar	obwód pod biustem	obwód w biuście
65B	63-67 cm	79-81 cm
65C	63-67 cm	81-83 cm
65D	63-67 cm	83-85 cm
65E	63-67 cm	85-87 cm
65F	63-67 cm	87-89 cm
65G	63-67 cm	89-91 cm
65H	63-67 cm	91-93 cm
70A	68-72 cm	82-84 cm
70B	68-72 cm	84-86 cm
70C	68-72 cm	86-88 cm
70D	68-72 cm	88-90 cm
70E	68-72 cm	90-92 cm
70F	68-72 cm	92-94 cm
70G	68-72 cm	94-96 cm
75A	73-77 cm	87-89 cm
75B	73-77 cm	89-91 cm
75C	73-77 cm	91-93 cm
75D	73-77 cm	93-95 cm
75E	73-77 cm	95-97 cm
75F	73-77 cm	97-99 cm
80B	78-82 cm	94-96 cm
80C	78-82 cm	96-98 cm
80D	78-82 cm	98-100 cm
80E	78-82 cm	100-102 cm
85B	83-87 cm	99-101 cm
85C	83-87 cm	101-103 cm
85D	83-87 cm	103-105 cm

Bawełna 90 %
Elastan 10 %

Rozmiar	Długość całkowita
2XL/3XL	61 cm
L/XL	60 cm
S/M	59 cm

Elastan 20 %
~Polamid 80 %

Rozmiar	obwód bioder	obwód pod biustem	obwód w biuście
L	90-96 cm	74-79 cm	87-89 cm
M	86-92 cm	71-76 cm	84-86 cm
S	82-88 cm	68-73 cm	80-83 cm
XL	94-100 cm	77-82 cm	90-92 cm
XXL	98-104 cm	80-85 cm	93-94 cm

Shift 2: Unleashed to kontynuacja odsłony serii Need for Speed stworzonej przez Slightly Mad Studios i stawiającej przede wszystkim na realistyczne podejście do tematu. Sequel kontynuuje założenia poprzednika i stanowi rozwinięcie jego najlepszych patentów. Druga odsłona Shift w dalszym ciągu chce pokazać graczom jak wygląda prowadzenie samochodu wyścigowego z perspektywy kierowcy. W odróżnieniu do wielu innych gier w tej produkcji najciekawsze wrażenia gwarantuje ściganie się z kamery umieszczonej wewnątrz kokpitu, imitującej ruchy głową zawodnika. W ten sposób doświadczamy przeciążeń, wstrząsów i różnych wizualnych efektów, które przygotowano w oparciu o relacje konsultantów (zawodowych kierowców). Praca kamery została poprawiona – teraz przykładowo głowa zawodnika wychyla się lekko podczas zakrętów. Twórcy zachęceni ciepłym przyjęciem swojego ostatniego dzieła - Need for Speed Shift - postanowili trzymać się sprawdzonych rozwiązań i nie zmieniać najważniejszego – fizyki prowadzenia pojazdu. Każdy z dostępnych samochodów charakteryzuje się innymi właściwościami, ale całość wciąż jest na tyle przystępna, że pozwala zasiąść do gry także mniej doświadczonym graczom. Model jazdy jest zderza więc prostotę wyścigów zręcznościowych z bardziej wymagającymi symulatorami. W Need For Speed nie mogło zabraknąć najszybszych licencjonowanych samochodów i widowiskowych tras. Tym razem możemy ścigać się także nocą, co wiąże się z ciekawymi doznaniami wizualnymi (dzięki nowemu systemowi oświetlenia). Twórcy zabierają nas między innymi do oświetlonego setkami neonów Szanghaju, czy spowitych w mroku belgijskich lasów. Wyścigi zostały spięte dopracowanym trybem kariery, który gwarantuje dobrą zabawę na wiele godzin. W Shift 2 poprawiono grafikę, więc zarówno modele pojazdów jak i widoki są lepsze. Ciekawym posunięciem jest też zaimplementowanie do gry obsługi systemu Autolog, znanego z gry Hot Pursuit. Moduł sieciowy wprowadza wiele opcji dla społeczności graczy – rankingi, zestawienia, statystyki, możliwość publikowania materiałów z własnych gier i wiele innych elementów, które urozmaicają zabawę i czuwają nad rozgrywką sieciową.