Elastan 6 %
~Viscosa 94 %

Rozmiar	Obwód w biodrach	Obwód w biuście
L	106-110 cm	100-104 cm
M	98-102 cm	92-96 cm
S	90-94 cm	84-88 cm
XL	116-122 cm	110-116 cm
XXL	128-134 cm	122-128 cm

spawarka
uchwyt masowy - 2m
uchwyt elektrodowy - 3m
uchwyt EURO - 3m
maska
młotek + szczotka 
instrukcja obsługi
zapasowe dysze
zapasowa rolka podajnika

WŁAŚCIWOŚCI:
Spawarka migomat Powermat PM-IMG-230G dzięki swojemu wykonaniu znajdzie zastosowanie zarówno w przydomowych warsztatach i gospodarstwach domowych jak również w bardziej profesjonalnych zastosowaniach, takich jak wykonywanie prac terenowych i wszelkiego rodzaju prac naprawczych wewnątrz budynków. Migomat firmy Powermat jest urządzeniem o szerokim wachlarzu zastosowań, zaprojektowane, jako inwerterowe źródło prądu umożliwiające spawanie drutem topliwym w osłonie gazowej (MIG/MAG) oraz spawanie elektrodą otulinową(MMA), ponadto zmiana polaryzacji pozwala na spawanie drutem samoosłonowym (FCAW). Urządzenie wykonane w technologii MOSFET, technologia ta jak żadna inna zapewnia najwyższą wydajność. W porównaniu do ilości pobranego prądu otrzymujemy ponad proporcjonalną ilość mocy. Prąd spawania jest bardzo stabilny, co gwarantuje perfekcyjną spoinę. Dzięki technologii MOSFET urządzenie jest lekkie i kompaktowe. Umożliwia spawanie prądem o wartości od 30-230A. Regulacja parametrów spawania odbywa się bezstopniowo (płynnie). Dwurolkowy podajnik współpracuje z drutem o średnicy 0,6 / 0,8 / 1,0mm. Wysoka sprawność spawarki pozwala na spawanie prądem 230A w 60% cyklu pracy. Wyłącznik termiczny wyłączy urządzenie w przypadku przekroczenie dopuszczalnego cyklu pracy dla danego prądu spawania, przez co zapobiegnie przegrzaniu się spawarki. Aktualne parametry urządzenia podczas spawania są wyświetlane na dwóch, bardzo czytelnych wyświetlaczachułatwiających dobieranie optymalnych parametrów pracy. Wygodne i bardzo czytelne manipulatory pozwalają na zmianę parametrów spawania nawet z założonymi rękawicami.


Okres gwarancji - 24 miesiące dla konsumentów / 12 miesięcy dla firm

Elastan 20 %
~Polamid 80 %

Rozmiar	obwód bioder	obwód pod biustem	obwód w biuście
L	96 cm	74-79 cm	85-87 cm
M	92 cm	71-76 cm	85-87 cm
S	88 cm	68-73 cm	82-84 cm
XL	100 cm	77-82 cm	91-93 cm
XXL	104 cm	80-85 cm	94-95 cm

Polyester 100 %

Rozmiar	Długość	Obwód w biodrach	Obwód w biuście	Obwód w talii
L	102 cm	88 cm	82 cm	72 cm
M	101 cm	86 cm	80 cm	70 cm
S	100 cm	84 cm	76 cm	68 cm

Bawełna 2 %
Elastan 10 %
~Polamid 88 %

Rozmiar	Szerokość biodra
L	98-103 cm
M	93-98 cm
S	88-93 cm
XL	103-108 cm
XXL	108-113 cm

Elastan 20 %
~Polamid 80 %

Rozmiar	obwód bioder	obwód pod biustem	obwód w biuście	rozmiar dołu
L	96 cm	74-79 cm	88-90 cm	L
M	92 cm	71-76 cm	85-87 cm	M
S	88 cm	68-73 cm	82-84 cm	S
XL	100 cm	77-82 cm	91-92 cm	XL
XXL	104 cm	80-85 cm	93-94 cm	XXL

Bawełna 100 %

Elastan 5 %
Polyester 95 %

Rozmiar	Szerokość biodra	Szerokość pasa
L	99-102 cm	74-77 cm
M	96-98 cm	70-73 cm
S	92-95 cm	66-69 cm
XL	103-106 cm	78-81 cm

Polyester 100 %

Rozmiar	Długość całkowita	Obwód w biuście
L	59 cm	98 cm
M	59 cm	94 cm
S	58 cm	88 cm
XL	60 cm	102 cm

Need for Speed: ProStreet to najnowsza część popularnej wyścigowej serii od Electronic Arts. Poprzednie odsłony skupiały się głównie na nocnej, nielegalnej rywalizacji oraz uciekaniu przed policją. ProStreet zrywa z tym schematem: twórcy spróbowali tchnąć nowe życie w markę Need for Speed. Akcja przenosi się więc na zamknięte tory, a wyścigi odbywają się najczęściej w dzień, w świetle słońca.Schemat wspinania się po szczeblach kariery jest jednak podobny do tego, co już znamy z poprzednich części. Znowu przychodzi nam walczyć o tytuł króla wirtualnych szos w wielu przygotowanych do tego konkurencjach – między innymi Grip, Drift, Speed Challenge czy Drag. Pierwszy z nich to odświeżona wersja klasycznego wyścigu z kilkoma oponentami. W Speed Challenge mamy za zadanie uzyskać w kilku punktach pomiarowych jak największą prędkość. Trasy udostępnione w tym trybie pełne są długich prostych, prowokujących do tego, aby wcisnąć gaz do dechy. Przy zbliżaniu się do punktu kontrolnego warto użyć nitro, by jeszcze bardziej zwiększyć swoją prędkość w kulminacyjnym momencie. Opcja Drift to znane już z poprzednich części zawody polegające na kręceniu jak najdłuższych poślizgów naszym autem. Nowością jest możliwość „ślizgania” się po trasach w towarzystwie drugiego samochodu. Mamy też tryb Drag, czyli wyścigi na jedną czwartą mili – doskonale znane fanom serii, aczkolwiek w ProStreet poprawione i przebudowane, by zapewniały jeszcze więcej emocji.W poprzednich odsłonach duży nacisk położony był na przedstawienie fabuły, którą prezentowano w postaci filmików przerywnikowych. W ProStreet zrezygnowano z tego patentu – dostajemy po prostu esencję wyścigów, bez zbędnego przedłużania. Nie trzeba już koniecznie wygrywać wszystkich zawodów, by uzyskać progres w karierze – wystarczy, że w ogólnej punktacji na koniec, biorącej pod uwagę kilka minionych dyscyplin będziemy znajdować się w czołówce. Jeśli idzie nam wyjątkowo dobrze, dostajemy szansę powalczyć z lokalnym królem szos o jego własny samochód.Need for Speed od zawsze słynął z licencjonowanych samochodów. ProStreet przynosi ze sobą kilkadziesiąt modeli znanych z rzeczywistości, między innymi od takich firm jak Mazda, Toyota, BMW, Audi, czy Proshe. Każdą z fur możemy dostosowywać do własnych upodobań dzięki jeszcze bardziej zaawansowanej (względem poprzednich części) opcji tuningu optycznego. Wersja dedykowana handheldowi nie jest wprawdzie tak rozbudowana jak odpowiedniki na konsole stacjonarne, ale i tak jest w czym wybierać. Również oprawa graficzna jest bardzo przyjemna dla oka – twórcy starali się wycisnąć jak najwięcej z małej, przenośnej maszynki.

Rozmiar	Długość	Obwód w biodrach	Obwód w biuście	Obwód w talii
L	91 cm	104 cm	96 cm	82 cm
M	90.5 cm	98 cm	90 cm	76 cm
S	90 cm	92 cm	84 cm	70 cm
XL	91.5 cm	110 cm	102 cm	88 cm
XXL	92 cm	116 cm	108 cm	94 cm

Elastan 5 %
~Polamid 75 %
Polyester 20 %

Rozmiar	Szerokość biodra
L	99-103 cm
M	94-98 cm
S	89-93 cm
XL	104-108 cm
XXL	109-113 cm