Rozmiar	Szerokość biodra	Szerokość pasa
L	99-102 cm	74-77 cm
M	96-98 cm	70-73 cm
S	92-95 cm	66-69 cm
XL	103-106 cm	78-81 cm

~Akryl 100 %

Rozmiar	Długość	Obwód w biuście
L	66 cm	124 cm
M	65 cm	116 cm
S	64 cm	108 cm

Narzuta DANTE sprawdza się doskonale, gdy chcemy chronić nasze meble w domu i tapicerkę w aucie przed pazurkami, brudem i sierścią. Pomaga również wytyczyć zwierzakom rejon, w którym mają leżakować na naszej kanapie. Nie jest śliska, przez co się nie zsuwa. Bardzo łatwa do utrzymania w czystości. Pupil otrzymuje niezwykle wygodne miejsce na relaks i sen, które pokocha, a właściciel ozdobę pomieszczenia. Zastosowane materiały pozwolą cieszyć się narzutą/kocykiem bardzo długo bez utraty jego właściwości. Jeżeli chcesz dać swojemu czworonogowi to co najlepsze, to narzuta DANTE została stworzony właśnie dla Was.

O produkcie luksusowa, mięciutka i dwustronna narzuta dla psów i kotów piękne, staranne wykończenie doskonała na kanapę, fotel, czy do samochodu nie "łapie" sierści

Wykorzystane materiały miękkie i trwałe tkaniny wysoka odporność na ścieranie dodająca elegancji bawełniana lamówka

Elastan 7 %
~Polamid 90 %
Polyester 3 %

Rozmiar	Szerokość biodra
L	98-102 cm
M	94-98 cm
S	90-94 cm
XL	102-106 cm
XXL	106-110 cm
XXXL	110-114 cm

Elastan 5 %
Polyester 95 %

Rozmiar	Szerokość biodra	Szerokość pasa
L	101 cm	74 cm
M	97 cm	70 cm
S	93 cm	66 cm
XL	105 cm	78 cm
XS	89 cm	64 cm

Wysokość obcasa 6 cm

Rozmiar	Długość wkładki
36	23,5 cm
37	24 cm
38	24,5 cm
39	25,3 cm
40	25,8 cm
41	26,5 cm

Elastan 5 %
Polyester 95 %

Rozmiar	Obwód w biodrach	Obwód w biuście	Obwód w talii
L	92 cm	86 cm	78 cm
M	88 cm	82 cm	74 cm
S	84 cm	78 cm	70 cm
XL	100 cm	90 cm	82 cm
XS	80 cm	74 cm	66 cm
XXL	104 cm	94 cm	86 cm

Elastan 5 %
Polyester 95 %

Rozmiar	Długość	Szerokość biodra	Szerokość pasa
L	60 cm	106 cm	80 cm
M	60 cm	100 cm	76 cm
S	60 cm	94 cm	70 cm
XL	60 cm	110 cm	84 cm

Elastan 8 %
Polyester 75 %
~Viscosa 17 %

Bawełna 93 %
Elastan 7 %

Bawełna 65 %
Polyester 35 %

Rozmiar	Długość całkowita
2XL/3XL	70/76 cm
L/XL	69/75 cm
S/M	69/75 cm

Elastan 3 %
Polyester 27 %
~Viscosa 70 %

Rozmiar	Obwód w biodrach	Obwód w biuście	Obwód w talii
40	99-102 cm	90-93 cm	74-77 cm
42	103-106 cm	94-97 cm	78-81 cm
44	107-110 cm	98-102 cm	82-86 cm
46	111-115 cm	103-107 cm	87-91 cm
48	116-120 cm	108-113 cm	92-96 cm

Elastan 5 %
Polyester 95 %

Rozmiar	Długość	Obwód w biodrach	Obwód w biuście	Obwód w talii
L	115 cm	100 cm	98 cm	66-88 cm
M	114.5 cm	96 cm	94 cm	62-84 cm
S	114 cm	92 cm	90 cm	58-80 cm
XL	115.5 cm	104 cm	102 cm	70-92 cm
XXL	116 cm	108 cm	106 cm	74-96 cm

Elastan 5 %
~Viscosa 95 %

Need for Speed: ProStreet to najnowsza część popularnej wyścigowej serii od Electronic Arts. Poprzednie odsłony skupiały się głównie na nocnej, nielegalnej rywalizacji oraz uciekaniu przed policją. ProStreet zrywa z tym schematem: twórcy spróbowali tchnąć nowe życie w markę Need for Speed. Akcja przenosi się więc na zamknięte tory, a wyścigi odbywają się najczęściej w dzień, w świetle słońca.Schemat wspinania się po szczeblach kariery jest jednak podobny do tego, co już znamy z poprzednich części. Znowu przychodzi nam walczyć o tytuł króla wirtualnych szos w wielu przygotowanych do tego konkurencjach – między innymi Grip, Drift, Speed Challenge czy Drag. Pierwszy z nich to odświeżona wersja klasycznego wyścigu z kilkoma oponentami. W Speed Challenge mamy za zadanie uzyskać w kilku punktach pomiarowych jak największą prędkość. Trasy udostępnione w tym trybie pełne są długich prostych, prowokujących do tego, aby wcisnąć gaz do dechy. Przy zbliżaniu się do punktu kontrolnego warto użyć nitro, by jeszcze bardziej zwiększyć swoją prędkość w kulminacyjnym momencie. Opcja Drift to znane już z poprzednich części zawody polegające na kręceniu jak najdłuższych poślizgów naszym autem. Nowością jest możliwość „ślizgania” się po trasach w towarzystwie drugiego samochodu. Mamy też tryb Drag, czyli wyścigi na jedną czwartą mili – doskonale znane fanom serii, aczkolwiek w ProStreet poprawione i przebudowane, by zapewniały jeszcze więcej emocji.W poprzednich odsłonach duży nacisk położony był na przedstawienie fabuły, którą prezentowano w postaci filmików przerywnikowych. W ProStreet zrezygnowano z tego patentu – dostajemy po prostu esencję wyścigów, bez zbędnego przedłużania. Nie trzeba już koniecznie wygrywać wszystkich zawodów, by uzyskać progres w karierze – wystarczy, że w ogólnej punktacji na koniec, biorącej pod uwagę kilka minionych dyscyplin będziemy znajdować się w czołówce. Jeśli idzie nam wyjątkowo dobrze, dostajemy szansę powalczyć z lokalnym królem szos o jego własny samochód.Need for Speed od zawsze słynął z licencjonowanych samochodów. ProStreet przynosi ze sobą kilkadziesiąt modeli znanych z rzeczywistości, między innymi od takich firm jak Mazda, Toyota, BMW, Audi, czy Proshe. Każdą z fur możemy dostosowywać do własnych upodobań dzięki jeszcze bardziej zaawansowanej (względem poprzednich części) opcji tuningu optycznego. Wersja dedykowana handheldowi nie jest wprawdzie tak rozbudowana jak odpowiedniki na konsole stacjonarne, ale i tak jest w czym wybierać. Również oprawa graficzna jest bardzo przyjemna dla oka – twórcy starali się wycisnąć jak najwięcej z małej, przenośnej maszynki.