Elastan 20 %
~Polamid 80 %

Rozmiar	obwód bioder	obwód pod biustem	obwód w biuście
L	96 cm	74-79 cm	87-89 cm
M	92 cm	71-76 cm	84-86 cm
S	88 cm	68-73 cm	81-83 cm
XL	100 cm	77-82 cm	90-92 cm
XXL	104 cm	80-85 cm	93-94 cm

Zestaw układu kierowniczego Buffer Group do samochodu 710 - 710-013OpisOryginalna część 710-013 - komplet.

Elastan 20 %
~Polamid 80 %

Rozmiar	obwód bioder	obwód pod biustem	obwód w biuście
L	96 cm	72-77 cm	86-88 cm
M	92 cm	69-74 cm	83-85 cm
S	88 cm	66-71 cm	80-82 cm
XL	100 cm	75-80 cm	89-90 cm
XXL	104 cm	78-83 cm	91-92 cm

Elastan 5 %
Polyester 60 %
~Viscosa 35 %

Rozmiar	Szerokość biodra	Szerokość pasa
36	96 cm	70 cm
38	100 cm	74 cm
40	104 cm	78 cm
42	108 cm	82 cm
44	108 cm	86 cm

Elastan 10 %
~Polamid 90 %

Rozmiar	Szerokość biodra
L/XL	95-105 cm
S/M	75-90 cm

Polyester 100 %

Rozmiar	Obwód w biodrach	Obwód w biuście	Obwód w talii
36	94 cm	88 cm	70 cm
38	98 cm	92 cm	74 cm
40	102 cm	96 cm	78 cm
42	106 cm	100 cm	82 cm

Rozmiar	Długość całkowita	Długość rękawa wewnętrzna	Obwód w biuście
uniwersalny	69 cm	40 cm	Szer. na plasko:47 cm

Elastan 15 %
~Polamid 85 %

Rozmiar	obwód pod biustem	obwód w biuście
100C	98-102 cm	116-118 cm
100D	98-102 cm	118-120 cm
100E	98-102 cm	120-122 cm
65H	63-67 cm	91-93 cm
65I	63-67 cm	93-95 cm
65J	63-67 cm	95-97 cm
65K	63-67 cm	97-99 cm
70F	68-72 cm	92-94 cm
70G	68-72 cm	94-96 cm
70H	68-72 cm	96-98 cm
70I	68-72 cm	98-100 cm
70J	68-72 cm	100-102 cm
70K	68-72 cm	102-104 cm
75E	73-77 cm	95-97 cm
75G	73-77 cm	99-101 cm
75H	73-77 cm	101-103 cm
75I	73-77 cm	103-105 cm
75J	73-77 cm	105-107 cm
75K	73-77 cm	107-109 cm
80D	78-82 cm	98-100 cm
80E	78-82 cm	100-102 cm
80G	78-82 cm	104-106 cm
80H	78-82 cm	106-108 cm
80I	78-82 cm	108-110 cm
80J	78-82 cm	110-112 cm
85C	83-87 cm	101-103 cm
85D	83-87 cm	103-105 cm
85E	83-87 cm	105-107 cm
85F	83-87 cm	107-109 cm
85G	83-87 cm	109-111 cm
85H	83-87 cm	111-113 cm
85I	83-87 cm	113-115 cm
90C	88-92 cm	106-108 cm
90D	88-92 cm	108-110 cm
90F	88-92 cm	112-114 cm
90H	88-92 cm	116-118 cm
95C	93-97 cm	111-113 cm
95D	93-97 cm	113-115 cm
95F	93-97 cm	117-119 cm
95G	93-97 cm	119-121 cm

Elastan 3 %
Polyester 57 %
wełna 40 %

Rozmiar	Długość	Obwód w biodrach	Obwód w biuście
36	85 cm	96 cm	92 cm
38	86 cm	100 cm	96 cm
40	87 cm	104 cm	100 cm
42	88 cm	108 cm	104 cm

Rozmiar	obwód bioder	obwód pod biustem	obwód w biuście
L	90-96 cm	75-80 cm	88-90 cm
M	86-92 cm	75-80 cm	85-87 cm
S	82-88 cm	70-75 cm	82-84 cm
XL	94-100 cm	80-85 cm	91-93 cm
XXL	98-104 cm	80-85 cm	94-95 cm

Wkład - poduszka na podłogę do klatki STURDI SHOW SHELTER.
Do wypełnienia całej kltaki potrzebne są dwa wkłady.

Wykonany obustronnie z miękkiej - mikrofibry, raz pikowany. Poduszka wykonana jest z bardzo miękkich materiałów wypełnionych bardzo elastyczną matą. Zastosowane do produkcji materiały to:
mikrofibra - (część do leżenia) bardzo miękka i delikatna w dotyku, antyalergiczna.
oxford - materiał odporny na zniszczenie i zabrudzenia, stelaż. Wypełnienie niezwykle miękkich i elastycznych poduszek:
mata watolinowa - bardzo elastyczna i pozwalająca na utrzymanie materiału w wymaganym kształcie. Czyszczenie jest niezwykle proste. Wystarczy mokrą gąbką lub ścierką nasączoną środkiem czyszczącym przetrzeć zabrudzone miejsce.
Całość bez problemu można prać w pralce w temperaturze 30°C. Wymiary przybliżone: 63 x 61 cm, grubość ok 3-5cm. Wymiary dostosowane do klatek STURDI w rozmiarze HABITAT.
Waga ok 0,5 kg

Kolorystyka:
do wyboru, wg potrzeb, do zamówionej klatki

Dla psów typu Dog Niemiecki , Leonberger, Nowofundland

Shift 2: Unleashed to kontynuacja odsłony serii Need for Speed stworzonej przez Slightly Mad Studios i stawiającej przede wszystkim na realistyczne podejście do tematu. Sequel kontynuuje założenia poprzednika i stanowi rozwinięcie jego najlepszych patentów. Druga odsłona Shift w dalszym ciągu chce pokazać graczom jak wygląda prowadzenie samochodu wyścigowego z perspektywy kierowcy. W odróżnieniu do wielu innych gier w tej produkcji najciekawsze wrażenia gwarantuje ściganie się z kamery umieszczonej wewnątrz kokpitu, imitującej ruchy głową zawodnika. W ten sposób doświadczamy przeciążeń, wstrząsów i różnych wizualnych efektów, które przygotowano w oparciu o relacje konsultantów (zawodowych kierowców). Praca kamery została poprawiona – teraz przykładowo głowa zawodnika wychyla się lekko podczas zakrętów. Twórcy zachęceni ciepłym przyjęciem swojego ostatniego dzieła - Need for Speed Shift - postanowili trzymać się sprawdzonych rozwiązań i nie zmieniać najważniejszego – fizyki prowadzenia pojazdu. Każdy z dostępnych samochodów charakteryzuje się innymi właściwościami, ale całość wciąż jest na tyle przystępna, że pozwala zasiąść do gry także mniej doświadczonym graczom. Model jazdy jest zderza więc prostotę wyścigów zręcznościowych z bardziej wymagającymi symulatorami. W Need For Speed nie mogło zabraknąć najszybszych licencjonowanych samochodów i widowiskowych tras. Tym razem możemy ścigać się także nocą, co wiąże się z ciekawymi doznaniami wizualnymi (dzięki nowemu systemowi oświetlenia). Twórcy zabierają nas między innymi do oświetlonego setkami neonów Szanghaju, czy spowitych w mroku belgijskich lasów. Wyścigi zostały spięte dopracowanym trybem kariery, który gwarantuje dobrą zabawę na wiele godzin. W Shift 2 poprawiono grafikę, więc zarówno modele pojazdów jak i widoki są lepsze. Ciekawym posunięciem jest też zaimplementowanie do gry obsługi systemu Autolog, znanego z gry Hot Pursuit. Moduł sieciowy wprowadza wiele opcji dla społeczności graczy – rankingi, zestawienia, statystyki, możliwość publikowania materiałów z własnych gier i wiele innych elementów, które urozmaicają zabawę i czuwają nad rozgrywką sieciową.