Szlifierka kątowa HECHT 1372 nadaje się do każdego domowego warsztatu oraz garażu. Szlifowanie czy cięcie z pomocą tego urządzenia to czysta przyjemność. Ergonomicznie zaprojektowana szlifierka z powłoką antypoślizgową zapewnia mocny i wygodny chwyt, co pozwoliło na osiągnięcie niewielkich rozmiarów oraz zaledwie 1,9 kg wagi. Moc dostarczana jest przez silnik 230V / 50Hz, pobór mocy urządzenia 710 W. Prędkość maksymalna bez obciążenia 12000 obr/min. Szlifierka przeznaczona jest do tarcz o średnicy zewnętrznej 115 mm, oraz wewnętrznej 22,2 mm z mocowaniem M14 W zestawie znajduje się uchwyt boczny oraz klucz do wymiany tarczy. Szlifierka posiada funkcję szybkiego demontażu osłony tarczy. Osłonę tarczy szybkimi spinaczami można ustawić tak, aby praca byłą zarówno wygodna, jednocześnie zapewniając odpowiednią ochronę operatora przed latającymi odłamkami. 

Charakterystyka Produktu:

• HECHT 1372 nadaje się do każdego domowego warsztatu oraz garażu
• szlifierka z powłoką antypoślizgową zapewnia mocny i wygodny chwyt
• Prędkość maksymalna bez obciążenia 12000 obr/min
• W zestawie znajduje się uchwyt boczny oraz klucz do wymiany tarczy
• Szlifierka posiada funkcję szybkiego demontażu osłony tarczy

Kosiarki wrzecionowe ręczne to znakomita alternatywa dla ręcznych kosiarek rotacyjnych. Wrzecionowy mechanizm tnący obchodzi się dużo łagodniej z trawą. Taka kosiarka będzie idealna do niewielkich trawników, na przykład w małych ogródkach przyblokowych i na małych działkach miejskich. Kosiarka Hecht 5030 łączy w sobie znakomitą jakość przy bardzo niewielkiej cenie.

Kosiarka bębnowa wrzecionowa do trawy HECHT 5030 jest urządzeniem ręcznym, które doskonale nadaje się do pracy na powierzchniach rzadko koszonych - takich, na których rośnie wysoka trawa. Warto dodać, że sprzęt posiada regulowaną wysokość koszenia w zakresie od 10 do 36 mm i solidną metalową obudowę. Kosiarka wrzecionowa HECHT 5030 waży 7,8 kg.

Glebogryzarka spalinowa HECHT 746 R to urządzenie produkowane przez czeską firmę HECHT. Wyposażona została w górnozaworowy, czterosuwowy silnik spalinowy SG 475 o mocy max. 5 KM i pojemności 139 cm. Zespół roboczy urządzenia składa się z 24 noży tnących zmontowanych w 6 sekcji roboczych o średnicy 26 cm. Zostały osadzone na obrotowym wale i wykonane z wysokogatunkowej stali. Szerokość robocza urządzenia może być regulowana ilością zamontowanych sekcji tnących ( 4 lub 6 ) i wynosić odpowiednio 36 lub 60 cm. Prędkość obrotowa noży to 91.3 obr/min.   

Model HECHT 746 R posiada wzmocnioną ramę oraz obudowę przekładni aby chronić glebogryzarkę przed uszkodzeniami podczas pracy a zamontowane w przedniej części kółko transportowe ułatwia przemieszczanie urządzenia. Kółko opuszczane i podnoszone jest za pomocą bardzo wygodnego mechanizmu. Na rękojeści głównej zamontowano dźwignię uruchamiająca mechanizm napędowy noży oraz manetkę do regulacji prędkości obrotowej silnika. Dźwignia posiada zabezpieczenie uniemożliwiające przypadkowe uruchomienie przekładni obrotowej. W tylnej części zamontowano również ogranicznik głębokości, który ma za zadanie ograniczyć zagłębianie się urządzenia zbyt głęboko w ziemi.

Urządzenie zostało zaprojektowane przy współpracy z profesjonalistami i testowane w bardzo trudnych warunkach. Glebogryzarka ta jest wyposażona w wytrzymały silnik HECHT o mocy maksymalnej 5 KM i pojemności 139 cm³ co sprawia, że może być wykorzystywana do prac na bardzo dużych powierzchniach. Model HECHT 746 R posiada wzmocnioną ramę oraz obudowę przekładni aby chronić ją podczas pracy przed uderzeniami kamieni i innych przedmiotów oraz ergonomiczną, dźwignię sterującą. Glebogryzarka wyposażona została w gumowe kółko transportowe, aby maksymalnie ułatwić jej przemieszczanie a także zastosowano w niej bardzo wygodny mechanizm jego blokowania.

W glebogryzarkach firmy HECHT montowane są nowoczesne, czterosuwowe, górnozaworowe silniki o symbolu 1P65F. Silnik górnozaworowy HECHT 1P65F charakteryzuje się małym poziomem wibracji i hałasu oraz oszczędnością w spalaniu paliwa. Zespół roboczy urządzenia stanowi 6 zestawów noży tnących osadzonych na obrotowym wale, wykonanych z hartowanej stali dzięki czemu są odporne na ścieranie i nie wymagają zbyt częstego ostrzenia. Istotnym elementem silnika jest żeliwna tuleja cylindra, której konstrukcja bezpośrednio przekłada się na zwiększoną żywotność silnika i stanowi jego istotny wyróżnik w stosunku do konkurencji.