ZAMSZOWE PÓŁBUTY Z OZDOBĄ 7218-14BE CNB7218-14BE Beżowy - Zoki Sklepy internetowe. Niskie ceny, promocje. Internetowy pasaż handlowy Market24.com.pl

Model VISION SP renomowanego Tajwańskiego producenta modeli RC - GS Racing to ulepszona, skierowana dla średniozaawansowanych modelarzy wersja niezwykle popularnego modelu VISION EVO - jednego z najlepszych modeli typu ON-ROAD w skali 1:10 na rynku. VISION SP ma do zaoferowania modelarzowi oczywiście wszystko to, co sprawdziło się w \"podstawowej\" wersji VISIONa EVO - doskonałe, sztywne i stabilne podwozie na grubej aluminiowej płycie, nowoczesny, 3-stopniowy napęd paskowy, montowane w standardzie stabilizatory obu osi, słynące ze świetnej przyczepności bieżnikowane opony GS Racing 260-19R-33 (produkcji GRP), wzmacniane aluminiowymi elementami regulowane amortyzatory czy chroniący przed uderzeniami duży, sztywny piankowy zderzak przedni. Nie brakuje w nim jednak wielu nowych elementów, wyraźnie wskazujących na bardziej profesjonalne przeznaczenie samochodu. To, co przede wszystkim odróżnia model Vision SP od poprzednika (Evo), to kompletnie przeprojektowany układ napędowy. Ustawiony poprzecznie zupełnie nowy, wysokoobrotowy sportowy silnik V12 RR napędza za pomocą dwustopniowej przekładni biegów ustawiony za silnikiem poprzeczny, ołożyskowany wał napędowy, odmiennie niż w wersji Evo napędzający dwa paski (główny oraz osi tylnej). Główny pasek, poprowadzony jest po lewej stronie podwozia wzdłuż tłumika, dzięki czemu jest znacznie lepiej chroniony przed ewentualnymi uszkodzeniami przy zderzeniach bocznych. Oś przednia, również napędzana jest paskiem poprzez kolejną łożyskowaną oś schowaną pomiędzy podwoziem a górną płytą. Opatrzony w przeprojektowany sportowy gaźnik nowy silnik V12 RR, pomimo iż mocniejszy i wyżej obrotowy, jest mniejszy i lżejszy od \"standardowej\" wersji R12ST, a dodatkowo posiada anodyzowaną rurę rezonansową i tuningowy, atrakcyjnie pokryty czarną matową farbą lekki sportowy tłumik. Silnik jest mocniejszy rownież dzięki rezygnacji z szarpanki - do jego zapłonu niezbędne jest użycie elektrycznego rozrusznika, czyli popularnego StartBoxa. Kolejną zmianą jest oddanie do dyspozycji modelarza nowych możliwości konfiguracji podwozia - zarówno shock towery, jak i zwrotnice posiadają teraz po kilka otworów mocujących, dzięki czemu każdy będzie w stanie znaleźć najatrakcyjniejsze dla niego rozwiązanie. Nowe rozplanowanie ustawienia serw (teraz mocowanych na karbonowej grubej płycie) nie tylko zapewnia lepszy balans modelu L/P, ale i obniża środek ciężkości - odmiennie niż w wersji EVO nie są one bowiem już mocowane do góry nogami. Zwrotnice osi przedniej teraz sterowane są poprzecznym drążkiem bezpośrednio przymocowanym do serwa, dzięki czemu jego moc w 100% przekazywana jest na koła przy skrętach. To, co z pewnością przypadnie do gustu modelarzom z doświadczeniem, to przeznaczona do samodzielnego pomalowania, bardzo gruba, leksanowa buda Subaru Impreza WRX z kompletem tylnego skrzydła i zestawem charakterystycznych dla teamu fabrycznego żółtych gwiaździstych naklejek, oraz decali sponsorskich takich jak Pirelli, Sparco czy Kenwood. Model sprzedawany jest w wersji ARR, co oznacza że do złożonego już podwozia, we własnym zakresie należy domontować osprzęt elektroniczny (2 szt. serw rozmiaru \"standard\", odbiornik z zasilaniem oraz włącznik/wyłącznik zasilania). Należy również zaopatrzyć się w min. 2-kanałowe radio RC.

Zawartość opakowania GSRacing VISION SP : Pakiet narzędzi GS Racing do obsługi i konserwacji modelu (klucz do świec, klucz do kół, zestaw kluczy imbusowych) Fabrycznie zmontowane podwozie Vision SP w wersji ARR, z zamontowanym silnikiem V12 RR
Sportowa świeca żarowa fabrycznie wkręcona w głowicę silnika Naklejki Wodoszczelna, wzmacniana puszka na elektronikę modelu Przezroczysta, leksanowa buda Subaru Impreza WRX do samodzielnego obrobienia i pomalowania

Elementy niezbędne do uruchomienia modelu : Paliwo żarowe samochodowe z min. 16% zawartością nitrometanu Min. 2-kanałowe radio z odbiornikiem 2 serwomechanizmy klasy \"standard\" do steru skrętu kół i obsługi przepustnicy
Komplet 8 baterii R6 lub akumulatorów AA do zasilenia nadajnika Komplet 4 baterii R6 lub akumulatorów AA do zasileniaodbiornika (zdecydowanie polecamy jednakże mocny pakiet 4,8V - 6V do zasileniaOdbiornika) 1 bateria R6 lub mocny akumulator AA do żarnika do świec Elektryczna skrzynka rozruchowa do modeli on-road w skali 1:10 (StartBox)

Charakterystyka GSRacing VISION SP : Skala : 1:10 On-Road
Długość : 380 mm Szerokość : 198 mm Wysokość : 104 mm
Prześwit : 4,5 (przód) - 5,5 mm (tylna oś)
Rozstaw osi : 260 mm
Masa : 1800 g Zbiornik paliwa : 75 ml (wystarczy na ok. 12-15 min. jazdy) Silnik : GS Racing V12 RR (2 cm ³) z rozruchem szarpanym

Informacje dodatkowe
Kod producenta	GSC41040I

Informacje dodatkowe
Kod producenta	GSC41040I

Cena: 1113.72 zł

Rozmiar	obwód w biuście	rozmiar miseczki
L	90-94 cm	C
XL	96-102 cm	D
M	84-86 cm	B
S	78-80 cm	A
XXL	106-110 cm	E
XXXL	112-116 cm	F

Rozmiar	Długość całkowita	Obwód w biuście
36	63/70.5 cm	102 cm
38	64.5/72 cm	106 cm
40	65.5/73 cm	110 cm
42	67/74 cm	114 cm
44	68/75 cm	118 cm
46	69/76 cm	124 cm

Rozmiar	Obwód w biodrach	Obwód w biuście	Obwód w talii
L	99-102 cm	93-96 cm	74-77 cm
M	96-98 cm	89-92 cm	70-73 cm
S	92-95 cm	85-88 cm	66-69 cm
XL	103-106 cm	97-100 cm	78-81 cm

Rozmiar	Obwód w biodrach	Obwód w biuście	Obwód w talii
L	96-100 cm	94-98 cm	72-76 cm
M	92-96 cm	90-94 cm	68-72 cm
S	88-92 cm	86-90 cm	64-68 cm
XL	100-104 cm	98-102 cm	76-80 cm
XXL	104-108 cm	102-106 cm	80-84 cm
XXXL	108-112 cm	106-110 cm	84-88 cm

Rozmiar	Długość	Obwód w biodrach	Obwód w biuście	Obwód w talii
36	80 cm	96 cm	88 cm	70 cm
38	81 cm	100 cm	92 cm	74 cm
40	82 cm	104 cm	96 cm	78 cm
42	82 cm	108 cm	100 cm	82 cm
44	83 cm	112 cm	104 cm	86 cm