Wysokość obcasa 7,5 cm

Rozmiar	Długość wkładki
36	23 cm
37	23,7 cm
38	24,4 cm
39	25 cm
40	26 cm
41	26,5 cm

Elastan 5 %
Polyester 95 %

Rozmiar	Obwód w biuście	Obwód w talii
L	88 cm	74 cm
M	84 cm	68 cm
S	80 cm	64 cm
XL	92 cm	78 cm
XXL	98 cm	84 cm

Elastan 18 %
~Polamid 82 %

Rozmiar	obwód bioder	obwód pod biustem	rozmiar miseczki
36	90-94 cm	65-70 cm	A
38	95-100 cm	70-75 cm	B
40	101-108 cm	75-80 cm	C
42	110-116 cm	80-85 cm	D
44	117-122 cm	85-90 cm	E

Bawełna 90 %
Elastan 10 %

Rozmiar	Długość wkładki
36	23 cm
37	24 cm
38	24,5 cm
39	25 cm
40	25,5 cm
41	26,5 cm

Elastan 5 %
Polyester 95 %

Rozmiar	Obwód w biuście
L	93-96 cm
M	89-92 cm
S	85-88 cm
XL	97-100 cm

Szerokość 29 cm
Wysokość 27 cm

Polyester 100 %

Rozmiar	Długość	Szerokość biodra	Szerokość pasa
34	45 cm	90 cm	64 cm
36	45 cm	94 cm	66 cm
38	45 cm	98 cm	70 cm
40	45 cm	102 cm	74 cm

~Lycra 2 %
Polyester 98 %

Rozmiar	Obwód w biuście
36	86-89 cm
38	90-93 cm
40	94-97 cm
42	98-101 cm

Bawełna 95 %
Elastan 5 %

Rozmiar	Obwód w biuście
L	100-104 cm
M	92-96 cm
S	84-88 cm
XL	108-112 cm
XXL	116-120 cm

Need for Speed: ProStreet to najnowsza część popularnej wyścigowej serii od Electronic Arts. Poprzednie odsłony skupiały się głównie na nocnej, nielegalnej rywalizacji oraz uciekaniu przed policją. ProStreet zrywa z tym schematem: twórcy spróbowali tchnąć nowe życie w markę Need for Speed. Akcja przenosi się więc na zamknięte tory, a wyścigi odbywają się najczęściej w dzień, w świetle słońca.Schemat wspinania się po szczeblach kariery jest jednak podobny do tego, co już znamy z poprzednich części. Znowu przychodzi nam walczyć o tytuł króla wirtualnych szos w wielu przygotowanych do tego konkurencjach – między innymi Grip, Drift, Speed Challenge czy Drag. Pierwszy z nich to odświeżona wersja klasycznego wyścigu z kilkoma oponentami. W Speed Challenge mamy za zadanie uzyskać w kilku punktach pomiarowych jak największą prędkość. Trasy udostępnione w tym trybie pełne są długich prostych, prowokujących do tego, aby wcisnąć gaz do dechy. Przy zbliżaniu się do punktu kontrolnego warto użyć nitro, by jeszcze bardziej zwiększyć swoją prędkość w kulminacyjnym momencie. Opcja Drift to znane już z poprzednich części zawody polegające na kręceniu jak najdłuższych poślizgów naszym autem. Nowością jest możliwość „ślizgania” się po trasach w towarzystwie drugiego samochodu. Mamy też tryb Drag, czyli wyścigi na jedną czwartą mili – doskonale znane fanom serii, aczkolwiek w ProStreet poprawione i przebudowane, by zapewniały jeszcze więcej emocji.W poprzednich odsłonach duży nacisk położony był na przedstawienie fabuły, którą prezentowano w postaci filmików przerywnikowych. W ProStreet zrezygnowano z tego patentu – dostajemy po prostu esencję wyścigów, bez zbędnego przedłużania. Nie trzeba już koniecznie wygrywać wszystkich zawodów, by uzyskać progres w karierze – wystarczy, że w ogólnej punktacji na koniec, biorącej pod uwagę kilka minionych dyscyplin będziemy znajdować się w czołówce. Jeśli idzie nam wyjątkowo dobrze, dostajemy szansę powalczyć z lokalnym królem szos o jego własny samochód.Need for Speed od zawsze słynął z licencjonowanych samochodów. ProStreet przynosi ze sobą kilkadziesiąt modeli znanych z rzeczywistości, między innymi od takich firm jak Mazda, Toyota, BMW, Audi, czy Proshe. Każdą z fur możemy dostosowywać do własnych upodobań dzięki jeszcze bardziej zaawansowanej (względem poprzednich części) opcji tuningu optycznego. Wersja dedykowana handheldowi nie jest wprawdzie tak rozbudowana jak odpowiedniki na konsole stacjonarne, ale i tak jest w czym wybierać. Również oprawa graficzna jest bardzo przyjemna dla oka – twórcy starali się wycisnąć jak najwięcej z małej, przenośnej maszynki.

Elastan 20 %
~Polamid 80 %

Rozmiar	obwód bioder	obwód pod biustem	obwód w biuście
L	96 cm	74-79 cm	87-89 cm
M	92 cm	71-76 cm	84-86 cm
S	88 cm	68-73 cm	81-83 cm
XL	100 cm	78-82 cm	90-91 cm
XXL	104 cm	80-86 cm	92-93 cm