Elastan 5 %
Polyester 95 %

Rozmiar	Długość	Obwód w biodrach	Obwód w biuście	Obwód w talii
L	109 cm	102 cm	122 cm	84 cm
M	108.5 cm	98 cm	117 cm	79 cm
S	108 cm	93 cm	112 cm	74 cm
XL	109.5 cm	108 cm	127 cm	89 cm
XXL	110 cm	113 cm	132 cm	94 cm

 Muszelka dla kotów i małych psów, zaprojektowana w ten sposób, aby każde zwierzę czuło się wyśmienicie w jej objęciach.Twój kot uwielbia bardzo miękkie materiały? Zatem to jest właśnie posłanie dla niego. Niezwykle miękka i elastyczna muszelkazaprasza swoimi poduszkami, żeby się w nią wtulić. Dzięki dużej średnicy, legowisko nadaje się dla bardzo dużych kotów oraz niejszych psów. A dzięki możliwości zmniejszenia jego rozmiaru i ściągnięcia, jak muszelka, z pewnością chętnie wtulą się w nie maluchy. Poduszka jest dwustronna i można ją zamykać i używać na obie strony. Przy zstosowaniu dwubarwnej kolorystyki, muszelka nigdy się nie znudzi.Jest bardzo lekka i pozwala zwinąć się, zmniejszając znacznie swoje rozmiary, co pozwala na zabieranie jej ze sobą w podróż. Można kłaść ją w samochodzie na fotelach podczas podróży, albo na skórzanej sofie, czy łóżku w sypialni w domu, chcrąnic je przez zabrudzeniem lub zniszczeniem. Ponieważ jest duża, może posłużyć jako ocieplacz do transportera w zimowe dni.Legowisko wykonane jest w całości z bardzo miękkich materiałów. Zastosowane do produkcji materiały to:mikrofibra - bardzo miękka i delikatna w dotyku, antyalergiczna.Wypełnienie niezwykle miękkich i elastycznych poduszek:kulka silikonowa - niezwykle miękkie i elastyczne tworzywo, dające lekkość i sprężystość pikowanym poduszkom. Czyszczenie legowiska jest niezwykle proste. Prać w pralce w temperaturze 30°C w płynie lub dolewając płynu zmiękczającego.

 

Elastan 5 %
Polyester 95 %

Rozmiar	Długość całkowita
uniwersalny	71 cm

Bawełna 5 %
Elastan 4 %
~Polamid 91 %

Rozmiar	Szerokość biodra
L	101-106 cm
M	95-100 cm
S	90-94 cm
XL	107-113 cm

Rozmiar	obwód pod biustem	obwód w biuście
A.75	73-77 cm	87-89 cm
B.75	73-77 cm	89-91 cm
B.80	78-82 cm	94-96 cm
B.85	83-87 cm	99-101 cm
C.65	63-67 cm	81-83 cm
C.70	68-72 cm	86-88 cm
C.75	73-77 cm	91-93 cm
C.80	78-82 cm	96-98 cm
C.85	83-87 cm	101-103 cm
D.65	63-67 cm	83-85 cm
D.70	68-72 cm	88-90 cm
D.75	73-77 cm	93-95 cm
D.80	78-82 cm	98-100 cm
E.65	63-67 cm	85-87 cm
E.70	68-72 cm	90-92 cm
E.75	73-77 cm	95-97 cm
F.65	63-67 cm	87-89 cm
F.70	68-72 cm	92-94 cm
G.65	63-67 cm	89-91 cm

Elastan 3 %
Polyester 80 %
~Viscosa 17 %

Elastan 18 %
~Polamid 82 %

Rozmiar	obwód bioder	obwód pod biustem	rozmiar miseczki
36	90-94 cm	65-70 cm	A
38	95-100 cm	70-75 cm	B
40	101-108 cm	75-80 cm	C
42	110-116 cm	80-85 cm	D
44	117-122 cm	85-90 cm	E

Elastan 20 %
~Polamid 80 %

Rozmiar	obwód bioder	obwód pod biustem	obwód w biuście
L	92-98 cm	74-79 cm	86-88 cm
M	88-94 cm	71-76 cm	83-85 cm
S	82-90 cm	68-73 cm	80-82 cm
XL	96-102 cm	77-82 cm	89-91 cm
XXL	100-106 cm	80-85 cm	92-93 cm

Elastan 10 %
Polyester 90 %

Rozmiar	Obwód w biodrach	Obwód w biuście	Obwód w talii
36	92 cm	84 cm	66 cm
38	96 cm	88 cm	70 cm
40	100 cm	92 cm	74 cm
42	104 cm	96 cm	78 cm
44	108 cm	100 cm	82 cm

Bawełna 14 %
Elastan 16 %
~Polamid 55 %
~Poliuretan 2 %
Polyester 3 %
~Viscosa 10 %

Rozmiar	obwód pod biustem	obwód w biuście
65 D	63-67 cm	83-85 cm
65 F	63-67 cm	87-89 cm
65 G	63-67 cm	89-91 cm
65 H	63-67 cm	91-93 cm
65I	63-67 cm	93-95 cm
70 B	68-72 cm	84-86 cm
70 C	68-72 cm	86-88 cm
70 D	68-72 cm	88-90 cm
70 E	68-72 cm	90-92 cm
70 F	68-72 cm	92-94 cm
70 G	68-72 cm	94-96 cm
70I	68-72 cm	98-100 cm
75 B	73-77 cm	89-91 cm
75 C	73-77 cm	91-93 cm
75 D	73-77 cm	93-95 cm
75 E	73-77 cm	95-97 cm
75 F	73-77 cm	97-99 cm
75 G	73-77 cm	99-101 cm
75 H	73-77 cm	101-103 cm
80 C	78-82 cm	96-98 cm
80 D	78-82 cm	98-100 cm
80 E	78-82 cm	100-102 cm
80 F	78-82 cm	102-104 cm
80 G	78-82 cm	104-106 cm
85 B	83-87 cm	99-101 cm
85 C	83-87 cm	101-103 cm
85 D	83-87 cm	103-105 cm
85 E	83-87 cm	105-107 cm
85 F	83-87 cm	107-109 cm
90 B	88-92 cm	104-106 cm
90 C	88-92 cm	106-108 cm
90 D	88-92 cm	108-110 cm
90 E	88-92 cm	110-112 cm
95B	93-97 cm	109-111 cm
95C	93-97 cm	111-113 cm
95D	93-97 cm	113-115 cm

Shift 2: Unleashed to kontynuacja odsłony serii Need for Speed stworzonej przez Slightly Mad Studios i stawiającej przede wszystkim na realistyczne podejście do tematu. Sequel kontynuuje założenia poprzednika i stanowi rozwinięcie jego najlepszych patentów. Druga odsłona Shift w dalszym ciągu chce pokazać graczom jak wygląda prowadzenie samochodu wyścigowego z perspektywy kierowcy. W odróżnieniu do wielu innych gier w tej produkcji najciekawsze wrażenia gwarantuje ściganie się z kamery umieszczonej wewnątrz kokpitu, imitującej ruchy głową zawodnika. W ten sposób doświadczamy przeciążeń, wstrząsów i różnych wizualnych efektów, które przygotowano w oparciu o relacje konsultantów (zawodowych kierowców). Praca kamery została poprawiona – teraz przykładowo głowa zawodnika wychyla się lekko podczas zakrętów. Twórcy zachęceni ciepłym przyjęciem swojego ostatniego dzieła - Need for Speed Shift - postanowili trzymać się sprawdzonych rozwiązań i nie zmieniać najważniejszego – fizyki prowadzenia pojazdu. Każdy z dostępnych samochodów charakteryzuje się innymi właściwościami, ale całość wciąż jest na tyle przystępna, że pozwala zasiąść do gry także mniej doświadczonym graczom. Model jazdy jest zderza więc prostotę wyścigów zręcznościowych z bardziej wymagającymi symulatorami. W Need For Speed nie mogło zabraknąć najszybszych licencjonowanych samochodów i widowiskowych tras. Tym razem możemy ścigać się także nocą, co wiąże się z ciekawymi doznaniami wizualnymi (dzięki nowemu systemowi oświetlenia). Twórcy zabierają nas między innymi do oświetlonego setkami neonów Szanghaju, czy spowitych w mroku belgijskich lasów. Wyścigi zostały spięte dopracowanym trybem kariery, który gwarantuje dobrą zabawę na wiele godzin. W Shift 2 poprawiono grafikę, więc zarówno modele pojazdów jak i widoki są lepsze. Ciekawym posunięciem jest też zaimplementowanie do gry obsługi systemu Autolog, znanego z gry Hot Pursuit. Moduł sieciowy wprowadza wiele opcji dla społeczności graczy – rankingi, zestawienia, statystyki, możliwość publikowania materiałów z własnych gier i wiele innych elementów, które urozmaicają zabawę i czuwają nad rozgrywką sieciową.

Wysokość obcasa 3 cm

Rozmiar	Długość wkładki
36	23 cm
37	23,8 cm
38	24,5 cm
39	25 cm
40	25,5 cm
41	26 cm

Elastan 4 %
Polyester 33 %
~Viscosa 63 %

Elastan 6 %
Polyester 12 %
~Viscosa 82 %

Rozmiar	Długość całkowita	Obwód w biuście
34	59.5/67.5 cm	81 cm
36	60.5/68.5 cm	85 cm
38	61.5/69.5 cm	89 cm
40	62.5/70.5 cm	93 cm
42	63.5/71.5 cm	97 cm
44	64.5/72.5 cm	101 cm
46	65.5/73.5 cm	107 cm

~Polamid 100 %

PÓŁAUTOMAT DO LUTOSPAWANIA NOWA WERSJA - TYLKO U NAS
Teraz z możliwość spawania MMA 
 W zestawie uchwyt MB 15/4m - u konkurencji 3m   NAJNOWSZA WERSJA Z WYŚWIETLACZEM
TYLKO U NAS I TYLKO TERAZ - W ZESTAWIE PRZEWÓD DO ELEKTROD KLASYCZNYCH   (urządzenia tego typu lutospawają ocynkowane nadwozia samochodów z długą gwarancją do 12 lat na perforację blach - w koncernach: GM - Opel, Saab, grupa VW - Skoda, Seat, Audi; Ford) Urządzenie AUTOMIG 205 L to inwertorowe, lekkie, przenośne źródło prądu. Charakteryzuje się dużą sprawnością (60%), precyzyjnym nastawem parametrów spawania, stosunkowo małym poborem prądu.  AUTOMIG 205 L jest profesjonalnym półautomatem spawalniczym przeznaczonym do lutospawania, spawania stali niskowęglowej, niskostopowej, stali stopowych, aluminium i jego stopów. Urządzenie to znajduje zastosowanie w ciężkich warunkach produkcyjnych (przemysłowych), jak i w warsztatach naprawczych. Przystosowane jest do zasilania z sieci 230V, 50 Hz. AUTOMIG 205 L posiada profesjonalny podajnik drutu, gniazdo „eurozłacze” co umożliwia zastosowanie różnych typów uchwytów spawalniczych oraz wyjście na podgrzewacz gazu ochronnego.
Możliwość wydajnej pracy z długimi przewodami zasilającymi i agregatem prądotwórczym znacznie ułatwia jego wykorzystanie podczas prac terenowych i budowlanych. Posiada doskonałe parametry spawalnicze mimo długich kabli. Istnieje możliwość spawania drutami samoosłonowymi, nie trzeba wówczas nosić ciężkiej butli.

Lutospawanie - to proces łączenia metali pośredni pomiędzy lutowaniem twardym a spawaniem. Połączenie uzyskuje się wyłącznie przez stopienie specjalnego spoiwa-lutu, bez nadtapiania łączonych metali, natomiast technika procesu i sposób przygotowania krawędzi łączonych przedmiotów są podobne jak przy spawaniu. Jako materiał dodatkowy stosuje się spoiwa na bazie miedzi. Najczęściej są to druty o oznaczeniu wg DIN SG-CuSi3 lub SG-CuAl8 przy czym za względu na znacząco większe zastosowanie blachocynkowanych niż aluminiowanych, drut o symbolu Sg-CuSi3 jest w powszechnym użyciu. Skład chemiczny tego drutu jest następujący: Cu>95%, Si 3%, Mn 1%, inne dodatki max 0,3%. Olbrzymi wzrost zużycia w przemyśle blach galwanizowanych cynkiem, nastręcza wykonawcom dużo problemów przy zastosowaniu tradycyjnych metod spawania. W procesie spawania parujący cynk jest przyczyną porowatości spoin, ponieważ wysokie temperatury powstające w tym obszarze niszczą warstwę ochronną, a elementy łączone tracą swoją odporność korozyjną. Mechaniczne usuwanie cynku przed spawaniem, jak i ponowne nakładanie z miejsc, w których nastąpiło odparowanie jest procesem bardzo kosztownym. Natomiast uzupełnianie ubytków preparatami typu "cynk spray" niedostatecznie zabezpiecza konstrukcję przed korozją. Ponadto należy zwrócić uwagę, że przy spawaniu blach ocynkowanych następuje bardzo duża emisja szkodliwych dla zdrowia spawaczy oparów cynku. Wszystkich tych niedogodności można uniknąć przy zastosowaniu technologii lutospawania metodą MIG/MAG.
Zalety: płynna regulacja mocy w metodzie MIG/MAG spawa praktycznie wszystkie materiały - stale czarne, nierdzewne, kwasoodporne, aluminium i jego stopy, lutospawanie drutami CuSi, PROGRAMY DO LUTOSPAWANIA, STALI NIERDZEWNEJ, STALI WĘGLOWEJ, ALUMINIUM duża uniwersalność - spawamy blachy o grubościach od 0,5mm do 5mm